Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların nedenleri açıklandı

Türkiye'de bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında önemli sonuçlar ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

O tarihte başlatılan uygulama kapsamında, yetkili servislerde muayene edilen araçlarda önemli batarya zararları, bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Şirketin açıklamalarına göre, soruşturma sonucunda yazılan yangın kaydına ulaşıldı. İki vakada, araştırmaya katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, kalan vakalar ise sebep ve sonuçlarını ayrıntılı küçük nedenleri belirlemeye çalışıldı.

İncelemeler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı birincil bataryanın düşük kısmında meydana gelen zararlarla bağlantısı bulundu. Yüzde 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü muayenelerinin ihmal edilmesi neden oldu, diğer yüzde 30'luk kısımda periyodik kontroller eksiklikleri veya uygunsuz malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek sistemleri altında zorunlu koruma önlemleri alınmadan kaporta ve renk düzenlemeleri yapılması her biri neden olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Bedelsiz yapılan kontrollerde, özellikle birincil elektrik deposu bölüm hasarları ön plana çıktı. Firma, belirli araçlarda güvenilirlik açısından oluşturabilecek ciddi batarya zararlarını duyurdu. Kimi araçlar sahipleriyle birlikte uygulanan gerekli koruma tedbirleri sonrası güvenli huzur içinde sürülüyor. Fakat 27 araç sahipleri, duyurulan risklere rağmen süre ve maddi nedeniyle onarım istemiyor. Firma bu durumun güvenlik açıkları oluşturduğunu duyurdu.

Periyodik bakımların eksik veya yapılmamış olduğu araçlar da önemli bir yer tutuyor. Yetkili servisler dışında uygunsuz koşullarda yapılan onarım, renk düzenleme ve zarar onarma işlemlerinin otomobil korunması açısından tehlike yarattığı vurgulandı. Başta 12 voltluk destek akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken batarya gerekli değiştirilmemesi mevcut artırdığı belirtiliyor.

Firma, daha önce yetkili servislerde risk tespiti elde edilen ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan bazı araçların son zamanlarda yangın olaylarına dahil olduklarını açıkladı. Model ve yapısı küçük çapta dış işlemi sonrası, ilk kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Firma geçmişte yapılmış korsan yazılım yüklenen araçların, toplatma üretim duyurusu sonrası resmi servislere gelmeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını tespit etti. Fakat bu denetimler sırasında, sistemlerin kontrol bütünlüğü tam olarak sağlanamadı ve kontrol üniteleri arasında haberleşme sorunları daha karmaşık hale geldi. Firma, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut durumlarıyla onaylı servislere getirilmesi gerektiği konusunda uyardı. Netice olarak, 13 Ağustos 2026'da seviyesindeki güvenlik ve performans açısından kritik bulgular firma ilgisini çekti.